2024年，中国电动汽车行业迎来了前所未有的茂密表象开云「中国」Kaiyun官网登录入口，比亚迪股份有限公司（BYD）领衔的国内电动汽车制造商纷繁创下月度销售新高，全年保捏两位数增长态势。

比亚迪在12月售出514,809辆新能源汽车（NEV），包括纯电动车和插电式夹杂能源车，同比增长约51%，再度刷新单月销售记载。自10月成为国内首家单月销量突破50万辆的自主汽车品牌后，比亚迪已畅达七个月简略销售记录。全年来看，比亚迪累计销售NEV卓著427万辆，同比增长41.26%，日均销量达到11,700辆，这一数字致使卓著了好多新兴电动汽车创业公司一周的销量总额。自11月起，比亚迪便稳居中国车企销量榜首，全年销量从岁首至11月底增长40.02%，达到3,757,336辆。

2024年比亚迪初度在年度销量上超越了始终占据榜首的上海汽车集团股份有限公司（SAIC）。SAIC曾畅达18年蝉联中国车企销量冠军，2023年销量达到502万辆，较往常比亚迪的销量逾越近200万辆。但是，一年后比亚迪凭借更壮健的增长势头，以多出SAIC约25.91万辆的销量，得手夺魁。

除了比亚迪外，其他四家中国电动汽车制造商——浙江零跑科技股份有限公司、理思汽车、小鹏汽车和蔚来汽车，在12月也纷繁简略各自的月度销售记录。零跑汽车12月销量激增128%，达到42,517辆，自6月以来捏续刷新销售记载，全年销量近30万辆，同比增长卓著10%，成为最早完成年度销量主意的中国电动汽车创业公司，并揣测打算2025年挑战50万辆销售主意。

理思汽车在12月托付了58,513辆汽车，同比增长16.2%，环比增长20%，畅达第二个月杀青环比增长，全年累计托付500,508辆，总托付量达到1,133,872辆。理思汽车的这一月度记载也象征着其里程碑式的树立：自初度托付以来仅五年技能，便杀青了年托付量卓著50万辆的豪举，成为中国商场高端汽车品牌中增长最快的品牌。

小鹏汽车在12月托付了36,695辆电动汽车，畅达第四个月刷眉月度托付记录，同比增长82%，环比增长19%。其中，东谈主工智能车型Mona M03托付量卓著15,000辆，与特斯拉Model 3变成有劲竞争；而人人首款全系标配AI高等驾驶援助系统（ADAS）的小鹏P7+车型，托付量也突破10,000辆。全年来看，小鹏汽车累计托付190,068辆，同比增长34%。

蔚来汽车在12月初度杀青单月托付量卓著3万辆，达到31,138辆，同比增长72.9%开云「中国」Kaiyun官网登录入口，环比增长51.3%。这一获利包括蔚来高端智能电动汽车品牌托付的20,610辆和家庭导向型智能电动汽车品牌ONVO托付的10,528辆。蔚来汽车在第四季度也创下季度托付记录，共托付72,689辆电动汽车，同比增长45.2%。全年来看，蔚来汽车累计托付221,970辆，同比增长38.7%。